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内地サボ

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（新宿店）	��41455-6　￥55,000（税込）		京王井の頭線1000系「渋谷/試運転」」 アクリル板製 サイズ/21.5ｘ49ｃｍ厚さ0.4ｃｍ 表面細かい擦り傷有 状態優 【純正品保証】（新宿店）
（神田駅前店）	��41443-39　￥27,500（税込）		「会津若松行/上野行」ワカ」 ホーロー吊白板/彫文字 会津若松側へ向け若干反り有 若干テープ貼り痕有 状態優 【純正品保証】（神田駅前店）
（名古屋店）	No.41437-10　￥330,000（税込）		「名鉄瀬戸線パタパタ」 鉄製塗装板横開き 大曽根〜瀬戸間5コマ 使用による塗装剥、錆有 状態使用痕共に極上 【純正品保証】（名古屋店）
解説	「名鉄瀬戸線パタパタ」 名古屋城周辺のお堀電車時代 今は森のようになっていますが もとはここにも電車が走っていました そんな時代のサボ　名鉄廃線サボの一つ 同じ瀬戸線の逆富士もやはり横開きタイプ こちらは通常の名鉄サボを抜き差しするのでは なく車体に取り付けて使用　プラサボ以前は 名鉄サボは鉄板を使用　黄色板の一部が これにあたります　ホーローは駅名板のみ 使用したようです
（名古屋店）	No.41422-10　￥165,000（税込）		「天王寺【はやたま】新宮/ 新宮【はやたま】天王寺」 ホーロー白板黒浮文字天局フック ホーロー剥、錆、反有 状態優 【純正品保証】（名古屋店）
解説	「天王寺【はやたま】新宮/新宮【はやたま】天王寺」 4大夜行寝台付鈍行客レ　天王寺〜新宮間　オハネ12寝台車用 愛称併合タイプ　天局フックながら大判ではなく通常サイズ 新宮-天王寺側を主に使用、下部ホーロ当たり有 　「はやたま」列車名は新宮市にある熊野速玉大社より
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（塩尻店）	��41410-45　￥55,000（税込）		都電前面系統板　 「15/39」 鉄製塗装板 15系統：高田馬場-茅場町 39系統：早稲田-厩橋 サイズ：49×49�p 傷み・汚れ有 状態　良 【純正品保証】（塩尻店）
（名古屋店）	No.41404-10　￥38,500（税込）		「高岡行（高山線経由）○名/ 名古屋行（高山線経由）○名」 ホーロークリーム板黒浮文字 使用による擦、錆有 状態使用痕共に極上 【純正品保証】（名古屋店）
解説	「高岡行（高山線経由）○名/名古屋行（高山線経由）○名」 キハ58系ディーゼル急行「のりくら」【名古屋〜金沢間他】 1969年【昭和44年】5月の「のりくら5・3号」は全8両のうち1〜4両目は金沢行、5〜8両目は高岡行 こちらは高岡止まりのパターン 昭和34年急行格上前準急時代「ひだ」【急行のりくら前身】は名古屋〜高岡間での運用有 後に金沢へ延伸となる
参考文献	時刻表　1969年5月「のりくら5号」「のりくら3号」　416ページ 鉄道ジャーナル　1971年1月特集「急行形」電車・気動車　31ページ
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（名古屋店）	��41401-10　￥88,000（税込）		「京都⇔長崎○大向/ 長崎⇔京都○大向」 ホーロー白板赤浮文字 使用によるホーロー 擦、欠、反有 状態使用痕共に極上 【純正品保証】（名古屋店）
解説	「京都⇔長崎○大向/長崎⇔京都○大向」 キハ82系特急かもめ
（名古屋店）	��41397-10　￥27,500（税込）		「土岐市⇔名古屋○名/ 瑞浪⇔名古屋○名」 大判ホーロー紺板 白浮文字 使用によるホーロー 欠、擦、錆、有 状態使用痕共に極上 【純正品保証】（名古屋店）
（名古屋店）	��41392-10　￥165,000（税込）		「名古屋行○名/長野行○名」 白枠耳ホーローリベット張合 吊ホーロー紺厚板筆白彫文字 使用によるホーロー剥、擦、錆、 耳片側上部　補修煤煙付着有 状態使用痕共に極上 【純正品保証】（名古屋店）
解説	「名古屋行○名/長野行○名」 805レ準急「しなの」、811・813レ客レ鈍行他（S31.11）　昭和20〜30年代 中央西線D51牽引西線サボ最高級品
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