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(名古屋店) |
名-スタフ-8 ¥38,500(税込) | 「高山機関区 気甲組第1仕業 昭和42年 10月1日施行」 ケース無スタフ2枚 調整者・照合者印有 行路揃/通票入 状態優 (純正品保証) (名古屋店) |
乗務員 運用 |
下り1713D 循環急行しろがね1号 高山(11:31)発→富山(13:08)着→ 上り1716D 循環急行こがね1号 富山(15:13)発→高山(16:53)着 |
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解説 | 国鉄本州スタフ「高山機関区 気甲組第1仕業 昭和42年 10月1日施行」 高山本線ディーゼル循環急行しろがね、こがねスタフ 通票区間△□〇入 国鉄の循環急行では「しろがね」「こがね」の他に、信越方面「すわ」「のべやま」などがある |
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(名古屋店) |
名-スタフ-7 ¥11,000(税込) | 「長岡機関区 組B56仕業 昭和53〜54年 同年11月16日新鉄局通達2865号 12/29、1/3〜5施行」 ケース入スタフ1枚 作成・照合印有 通票区間、書込、注意事項行路区間表記有 状態使用痕共に極上 (純正品保証) (名古屋店) |
乗務員 運用 |
438D 小出16:34発→大白川17:21着 通票区間入キハ55 1M2m 431D 大白川17:44発→小出18:29着 通票区間入キハ55 1M2m 回9727D 小出18:57発→長岡19:33着 キハ58 1M2m |
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解説 | 国鉄本州スタフ「長岡機関区 組B56仕業 昭和53〜54年 同年11月16日新鉄局通達2865号 12/29、1/3〜5施行」 只見線キハ55、キハ58通票区間入ディーゼル列車スタフ 小出〜大白川間△□通票区間有 年末年始正月限定運用、行路上ではこのスタフ以降のまだ続き有 |
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(MEGA名古屋店) |
名-スタフ-6 ¥16,500(税込) | 「高山機関区 甲三組第18仕業 A美区15仕業 昭和43年 3月25日施行」 ケース無スタフ1枚 調整者・照合者印有 状態使用痕共に極上 (純正品保証) (MEGA名古屋店) |
乗務員 運用 |
上り872レ 高山(21:25:)発 →飛騨金山(23:21:)着 |
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解説 | 国鉄本州スタフ「高山機関区 甲三組第18仕業 A美区15仕業 昭和43年 3月25日施行」 高山本線DD51けん引夜間貨物列車スタフ SLがベースのため、速度種別にはディーゼルの (D)表記 高山、久々野間補機運用 夜間併合閉そく区間有 昭和40年代高山区のスタフは上り、下りで見方が 異なる こちらは上りのため高山→飛騨金山に 上に読んでいく仕組み 下りは通常通り 上から下に読む 乗務員運用は高山区甲3組18仕業、機関車運用は 美濃大田区15仕業扱 |
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(MEGA名古屋店) |
名-スタフ-5 |
「倶知安機関区 組993仕業昭和56年 以降1月28日施行」 ケース入表のみ1枚 作成・照合印、 使用済印、書込有 状態使用痕共に極上 (純正品保証) (MEGA名古屋店) |
乗務員 運用 |
特雪32レ 倶知安→上目名 特雪35レ 上目名→倶知安 |
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解説 | 国鉄北海道スタフ「倶知安機関区 組993仕業昭和56年 以降1月28日施行」 函館山線特雪ラッセル 通票区間1〜3種有 |
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(MEGA名古屋店) |
名-スタフ-4 ¥22,000(税込) | 「高山機関区 雪仕業A区 昭和43年11月15日」 調整者・照合者印有 ケース無表のみ1枚 経年によるヤケ有 上貼有 状態使用痕共に極上 (純正品保証) (MEGA名古屋店) |
乗務員 運用 |
上り雪臨時712レ 笹津(1:00発) →高山(3:45着) |
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解説 | 「高山機関区雪仕業A区昭和43年11月15日」 SL「9600」+キ100ラッセルスタフ 併合閉そく、汽笛取扱表記有 |
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(MEGA名古屋店) |
名-スタフ-3-12 ¥11,000(税込) | 「福島運転所 202行路 平成5年3月18日施行」 注意事項、予備札表記 ケース無1枚 一部東達表記有 状態優 (純正品保証) (MEGA名古屋店) |
乗務員 運用 |
1002レ 福島→黒磯 123M便乗 黒磯→福島 |
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解説 | 「福島運転所 203行路 平成5年3月18日施行」 1002レ ブルトレあけぼの |
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(MEGA名古屋店) |
名-スタフ-2-12 |
「福島運転所 203行路 平成5年3月18日施行」 注意事項、予備札表記 ケース無4枚一部東達 表記有/状態優 (純正品保証) (MEGA名古屋店) |
乗務員 運用 |
143レ 福島→仙台 102レ 仙台→福島→黒磯 121M 便乗:黒磯→福島 3573M 福島→仙台 36B便乗 仙台→福島 |
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解説 | 「福島運転所 203行路 平成5年3月18日施行」 102レ 急行八甲田 |
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(MEGA名古屋店) |
名-スタフ-1 ¥49,500(税込) | 「若松機関区 SL4組入32仕業A43 昭和46年3月25日施行」 プラケース入表裏全2枚 機関区横印有 状態使用痕共に極上 (純正品保証) (MEGA名古屋店) |
乗務員 運用 |
便135D 若松→折尾 便1171M 折尾→遠賀川 逆客829レ 遠賀川→室木 客832レ 室木→遠賀川 逆客831レ 遠賀川→室木 貨876レ 室木→遠賀川 貨876レ 遠賀川→東折尾 逆前前単5595レ東折尾→中間 次次単5596レ 中間→若松 |
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解説 | 「若松機関区 SL4組入32仕業A43 昭和46年3月25日施行」 九州廃線室木線、通票区間入 客車・貨物列車運用 SLバック運転+三重連 8620によるけん引定数、 速度種別、若松往復分の一日の行路表記有 |
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