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![]() ![]() ![]() ![]() ■「68620」 五能線、奥羽本線で活躍した汽車製造「68620」 東能代から川部まで五能線全線、スイッチバックで弘前へ 奥羽本線と貨客兼用機関車として運用 この区間を管理するのが五能線管理所で弘前、東能代両面カバー 「68620」は弘前チームとして活躍 東能代チームにもハチロク在籍 五能線深浦〜川部間+弘前スイッチバック8620けん引混合列車 1725レ深浦発05:50→弘前着09:20、 1740レ弘前発16:01→深浦着19:44 1968年10月 ハチロク引退後は五能線もディーゼル化 その象徴でもあった キハ40・48も近年引退、新型車に置換 【鉄道冒険団】ありがとうキハ40・48系 https://www.youtube.com/watch?v=LKhyMJ32B7w 1955年に弘前着任後は五能線一筋で活躍、1971年にその生涯を終える 68620 汽車製造大阪工場=651 1922-12-00 S46.75t1CT(1067) 車歴;1922-12-00 製造→納入;国鉄;68620→配属;仙台局→ 1922-12-00配置[仙管達23];仙台局内→1922-12-19使用開始→ 1955-08-01現在;弘前→1960-03-31現在;五能線管理所(弘前)→ 1964-04-01現在;五能線管理所(弘前)→ 1971-07-21廃車;五能線管理所(弘前) 砲金製/20×59.8×厚さ1cm 裏面清掃済煤煙染込有状態使用痕共に極上 (純正品保証)(MEGA名古屋店) |
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