��27222-5 ￥20,000		快速「海峡」列車位置表示装置 50系客車搭載品 サイズ/75.5�pＸ37�pｘ12�p 昭和63.1前田電気製作所/未配線 表面一部剥有/状態良 快速「海峡」50系客車の出入口上部に取付けら れていた青函トンネル内の位置情報装置です
	��25954-5		オハフ50　5005　切抜側面板 (北海道鉄道博物館に展示中)
	��14477 \6,000		海峡用５０系５０００番台 ｢くずもの入れ｣ アルミ製/函運所 最後の海峡部品産直モノです。 サイズ/28ｃｍｘ56ｃｍｘ高さ60ｃｍ
	��14824 \12,000		｢海峡５０系・サボ枠｣ 整備後屋外放置の為浮錆少有/ 産直最後の海峡部品です。
	��14825 \10,000		｢海峡５０系・サボ枠｣ 整備後屋外放置の為浮錆有/欠有 産直最後の海峡部品です。 *他店在庫　小樽店
	��14429 \12,000		｢海峡５０系・サボ枠｣ 整備後屋外放置の為浮錆有/ 産直最後の海峡部品です。
	��14391 長\15,000 短\10,000		海峡用５０系５０００番台 ｢網棚　長・短 手作業で解体したので状態はとても良好です。 最後の海峡部品産直モノです。 長/サイズ/434ｃｍＸ38ｃｍ 短/ サイズ/246Ｘ38 再利用可能です。現状渡し/宅急便不可
	��14392 \2,000		海峡用５０系５０００番台 ｢車内種別表示枠｣ 手作業で解体したので状態はとても良好です。 最後の海峡部品産直モノです。 アルミ製/表示板は商品に含まれません。
	��14354 \15,000		海峡用５０系５０００番台 ｢国鉄後藤車両所　昭和６２年改造｣ 手作業で解体したので状態はとても良好です。 最後の海峡部品産直モノです。
	��14355 \15,000		海峡用５０系５０００番台 ｢国鉄松任工場　昭和６２年改造｣ 手作業で解体したので状態はとても良好です。 最後の海峡部品産直モノです。
	��14356 \15,000		海峡用５０系５０００番台 ｢国鉄松任工場　昭和６２年改造｣ 手作業で解体したので状態はとても良好です。 最後の海峡部品産直モノです。
	��14357 \12,000		海峡用５０系５０００番台 ｢国鉄広島車両所　昭和６２年改造｣ 手作業で解体したので状態はとても良好です。 最後の海峡部品産直モノです。
	��14358 \10,000		海峡用５０系５０００番台 ｢ＪＲ北海道｣ 手作業で解体したので状態はとても良好です。 最後の海峡部品産直モノです。
	��14359 \8,000		海峡用５０系５０００番台 ｢新潟鉄工所　昭和５６年(Ｍ)｣ 手作業で解体したので状態はとても良好です。 最後の海峡部品産直モノです。
	��14360 \8,000		海峡用５０系５０００番台 ｢愛称板差込枠｣ 手作業で解体したので状態はとても良好です。
	��14361-7 \4,500		海峡用５０系５０００番台 ｢号車札差込枠｣ 手作業で解体したので状態はとても良好です。 側面若干塗装剥離有
	��14362 \5,000		海峡用５０系５０００番台 ｢車内便所方向表示板・枠付｣ 枠はリベット止めの為に取外が困難でした。 壁に取り付けてはいかがですか？
	��14363 \6,000		海峡用５０系５０００番台 ｢車内デジタル温度計｣ 現状稼動品で、バリバリ使えます。 ２２．４℃は現在の店の温度です。
	��14364 \4,000		海峡用５０系５０００番台 ｢検査表記枠・板セット｣ 中国輸出の為に現状は未記入となっておりました。
	��14365 \3,000		海峡用５０系５０００番台 ｢検査表記枠｣ ビス穴に欠損なく、状態は良好です。
	��14366 \2,500		海峡用５０系５０００番台 ｢車内スピーカー｣ 動作未確認/
	No.10276 \15,000		海峡50系サボ枠セット 黄色く見えるのはドラえもんの塗装です 海峡のサボにとても良く似合います 状態優/昨年度解体部品
	��14367 \25,000	快速 海峡｢前後式・座席｣	全て苗穂工場でクリーニング済の座席です　海峡50系で使用されていましたが以前はご存知0系でも使用されていました　状態の良い物だけ外しましたので超おすすめです　お部屋のインテリアにも最高です　地域により、送料が安く済む場合は2部分にばらして発送する場合もあります　組立ては2人で出来ます
	No.9649 \35,000	｢オハ１４系-５０６　方向幕｣	1.回送/2.試運転/3.臨時/4.団体/5〜15空白/16.特急オホーツク網走（新書体）/17.特急オホーツク札幌（新書体）/18.急行利尻稚内/19.急行利尻札幌/20.〜40空白/41急行まりも札幌石勝線経由/42.急行まりも釧路石勝線経由/43〜45空白/46.秋田/47急行はまなす札幌/48.急行はまなす函館/49.急行はまなす青森/50.快速海峡函館/51快速海峡青森/52.青森/53.盛岡/54.特急オホーツク網走（新書体）/55.特急オホーツク札幌（新書体）/56〜62空白/63.特急北斗星札幌/64.特急北斗星上野/65〜70空白※対照図面付 車両番号記載有/はまなす・海峡に煤、使用痕有/若干補修痕有 (純正品保証）最終配置函館運輸所・苗穂工場解体
	No.9532 \60,000		快速 海峡｢青森⇔函館｣｢団　体｣ 運行開始当時、分厚いホーロー板に混ざって、大判が活躍しました サボ自体品薄ですが、大判は尚稀少品です ホーロー白板黒浮文字/○函 状態使用状況共極上　(純正品保証)
	No.9587 \9,000		｢海峡１４系　愛称枠｣ 状態良/ガス、欠けナシ
	No.9585 \8.000		｢JR北海道｣ 50系5000番台 約１５年間、青函を走り続けた銘板です。 状態優
	No.9588 \8.000		｢JR北海道｣ 50系5000番台 約１５年間、青函を走り続けた銘板です。 状態優
	No.9343 \12.000		｢国鉄大宮工場　昭和62年改造｣ 50系5000番台 5000番台改造時につけられた銘板です。 状態優
	No.9586 \6,000		｢新潟鉄工所・昭和５２年 M｣ 50系5000番台 裏面に改造前の原色をうかがえます。 状態優
	No.9576 \6,000		｢新潟鉄工所・昭和５７年 M｣ 50系5000番台 裏面に改造前の原色をうかがえます。 状態優
	No.9145 \5.000		「新潟鉄工所・昭和４９年 M｣ 14系500番台 はまなす〜海峡運用で使用された車両です 状態優
	No.9132 \5.000		「新潟鉄工所・昭和４９年 M｣ 14系500番台 はまなす〜海峡運用で使用された車両です 状態優
	No.9575 \6,000		｢富士重工・昭和５６年 M｣ 50系5000番台 裏面に改造前の原色をうかがえます。 状態優
	No.9522 \1,000		｢海峡・１４系五稜郭車輛所・検査票｣ オハ14-509 ←画像は表・裏です
	No.9339 \8,000		｢海峡・５０系車掌室扇風機｣24V変換機付 24V変換機付ですので、ご自宅の１００Ｖへ コンセントを差しこむだけで即可動します。 海峡の風をぜひどうぞ！ 昭和57富士電機装置�叶ｻ 状態優　サイズ直径４０Ｃｍ （在庫有）
	No.9341 \12.000		｢広島車両所・昭和６２年改造・５０系｣ 海峡組成の際、車輛が足りず急遽長躯広島から転属した車輛です 状態優
	No.9344 \10.000		｢長野工場・昭和６２年改造・５０系｣ 状態優
	No.9338 \3.000		｢海峡・５０系渡り板｣ サイズ60ｃｍｘ30ｃｍ
	No.9324 \4.000		｢海峡・５０系五稜郭車輛所・検査票枠付｣
	No.9275 \20.000 加工料込		｢海峡・５０系サボ枠側面付｣加工済品 車輛より切り落とし後、再加工したサボ枠付側面板です。 厚みも無くディスプレイには最高です。 在庫に限りがありますので、お早めにどうぞ。サイズ27ｃｍｘ72ｃｍ行先シール貼り付有/状態優（在庫有） おかげさまで１６枚すべて完売いたしました！
	No.9274 左\12,000 右　\8,000		｢海峡・５０系乗務員室ドア｣ 状態優/乗務員室シール付　\12,000 　　　　　シール無　　　　　　　　\8,000 （在庫有）
	No.9283 \15.000		｢５０系マイク装置セット｣即可動 (スピーカー・２４Ｖ変換機付配線済） 話せます 状態優 （在庫有）
	No.9285 \12,000		｢５０系車掌机｣超珍品　 引出し付/鍵穴付/サイズ64ｃｍｘ31ｃｍｘ24ｃｍ/取付用ボルト穴多数有(後ろ側･右側）/使用済品のため、細かなキズ多数有 あなたのミニ書斎に最適です！ カラマツからしか出ないものです。 マイク装置はイメージです/引出右下鍵が取り付けられます
	No.14368 \12,000		｢５０系車掌座席｣超珍品　 一度は座って見たかった車掌室座席です 座席・背もたれと止具2本の合計４部品です 足台は取外困難なため自作願います あなたのミニ書斎に最適です！ カラマツからしか出ないものです。
	No.9282 \12,000		｢５０系尾灯｣ダイオード式24V変換機付 ２４Ｖ変換機付･配線済み即点灯 パステルブルーの海峡の明かりがあなたの部屋に！
	No.9284 \5,000		｢フ14-504予備品搭載箱｣ 内蔵品�@20Ｗ蛍光灯�Aグローランプ�B尾灯用電球�C幅広ビニールテープ�D使用物品表５枚　中は仕切り板の他フェルト生地張り/車掌室常備品/工具箱に最適 サイズ64ｃｍｘ17ｃｍｘ7ｃｍ 画像は503の物を使用残0
	No.9244 \88.000		「１４系客車オルゴール(ハイケンスのセレナーデ)」 電源変換装置つき・１００Ｖ即可動 ＰＡ２型/電子音 状態：優 この他50系使用「札運/同型オルゴール」アナログ仕様もあります
	No.9177 \55.000		｢ED79・青函区名札｣ 黒色/ホーロー堀/状態良/使い込み充分あり 海峡とともに消えた区名札です。 盗難防止穴あり
	No.9135 \38.000		｢オハ５０　５０１２側面｣ サイズ103ｃｍｘ113ｃｍｘ8ｃｍ サボ枠付・行先シール貼り付有 状態優 SOLDOUT　有難うございました。
	No.9136 \38.000		｢オハ５０　５０１１側面｣ サイズ103ｃｍｘ114ｃｍｘ8ｃｍ サボ枠付・行先シール貼り付有 状態優 SOLDOUT　有難うございました。
	No.9128 \12.000		｢旭川車両センター・昭和５６年改造｣ １４系 旭川初期版・小穴 状態優/珍品
	No.9129 \13.000		｢五稜郭車両センター・昭和５５年改造｣ １４系 状態優
	No.9130 \7.000		｢ＪＲ北海道・１４系｣ 状態優
	No.9132 \5.000		｢新潟鉄工所・昭和４９年・１４系｣ 状態優
	No.9133 \7.000		｢ＪＲ北海道・５０系｣ 状態良
	No.9137 \7.000		｢ＪＲ北海道・５０系｣ 状態良
	No.9138 \7.000		｢ＪＲ北海道・１４系｣ 状態良
	No.9139 \7.000		｢ＪＲ北海道・１４系｣ 状態良
	No.9140 \7.000		｢ＪＲ北海道・５０系｣ 状態良
	No.9141 \5.000		｢ＪＲ北海道・１４系｣ 状態
	No.9142 \5.000		｢ＪＲ北海道・５０系｣ 状態良/状態若干ヤケ有
	No.9143 \5.000		｢富士重工・昭和４８年・１４系｣ 状態若干ヤケ有
	No.9154 \13.000		｢五稜郭車両センター・昭和５６年改造 １４系
	No.9148 \5.000		｢車外号車枠・５０系｣ 状態優
	No.9149 \3.000		｢運用枠・５０系｣ 状態１ヶ所欠有/状態優
	No.9150 \3.500		｢運用枠・５０系｣ 状態優
	No.9151 \3.000		｢広告枠ガラス付・オハ１４　１３８｣ 状態優
	No.9152 \2.000		｢便所位置表示板｣ 状態優/画像よりきれいです。
	No.9153 \2.000		｢非常列車停止装置｣ 表示プレートを回すと,鍵穴があります。 状態優
	No.9155 \2.000		｢圧力計｣ボルドン管付 非常ブレーキ用の圧力計で 車掌室で使用されていたものです。 状態極上
	No.9156 \1.500		｢無線機充電機｣ 状態並
	No.9157 \1.000		｢車内号車枠｣ 状態極上/アルミ製
	No.9158 \500		｢便所使用表示機｣ 状態並
	No.9159 \800		｢窓机・２台セット｣ １４系用 サイズ22ｃｍｘ12ｃｍｘ高さ15ｃｍ 状態優
	No.9160 \500		｢消火器受・オハ50-5008｣ 状態極上
	No.9161 \1,500		｢洗面台鏡｣ サイズ46ｃｍｘ62ｃｍ
	No.9162 \1,000		｢くず物いれ・１４系｣ アルミ製/サイズ26ｃｍｘ13ｃｍｘ43ｃｍ 状態優
	No.9163 \1.000		｢ＪＮＲ灰皿・１４系｣ 状態優
	No.9164 \6,500		｢ＥＤ76　区名札枠｣ 状態若干剥げ有
	No.9165 \1,500		｢１４系机｣ サイズ60ｃｍｘ17ｃｍｘ10ｃｍ 状態優
	No.9166 \1,500		｢処理装置制御盤｣ 状態優/サイズ21ｃｍｘ16ｃｍｘ62ｃｍ
	No.9167 \2,500		｢車掌スイッチセット｣ １４系 海底トンネル用に改造された装置で、珍しいものです。 状態良
	No.9168 \4,000		｢１４系・温風器｣ 状態良 使えます。
	No.9169 \3,000		｢１４系天井用蛍光灯｣大・小 状態優 100Ｖ使用可/即点灯/利用価値大/ サイズ/小50ｃｍｘ13ｃｍｘ9ｃｍ/大73ｃｍｘ16ｃｍｘ14ｃｍ
	No.9175 \1,500		｢１４系・洗面所網棚｣ サイズ20ｃｍｘ40ｃｍ/アルミ製 状態優
	No.9176 \200		｢１４系・雑誌入れの布網｣ サイズ30ｃｍｘ14ｃｍ(短い部分）ｘ27ｃｍ(長い部分）/状態優 いろいろな所にとりつけ、再利用が可能です
	No.9205 \2,000		｢非常灯入れ｣ サイズ18ｃｍｘ28ｃｍｘ14ｃｍ/状態優

「海峡」は私たちのこころの中を今も走り続けています

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